11月17日，吉林省航天信息產業園內，一輛裝載著“瑤海科創號”的衛星運輸車完成出征準備，正式奔赴酒泉衛星發射中心。
這是安徽省首顆商用光學遙感衛星，由瑤海轄區企業信和航遙信息技術（安徽）有限責任公司聯合長光衛星技術股份有限公司研制。
從合肥出發，造一顆“自己的”遙感衛星
在信和航遙公司內部，項目啟動的日子常被團隊成員提起。“當時我們只是想，安徽能不能擁有一顆自己的遙感衛星？”總經理項陽回憶，“都覺得值得試一試。”
信和航遙長期深耕低空遙感、數據采集和行業應用，但將視角從地面推向太空，是一次真正意義上的跨越。
衛星具備優于0.5米的高分辨率和在軌智能處理能力，發射后，將為自然資源監管、生態保護、城市治理等多個領域提供更高質量的遙感數據。這顆由瑤海企業研制的衛星，也為合肥在空天信息方向的布局增添新的應用場景。
面對大跨度的工程體系、技術標準和流程，他們選擇與國內衛星頭部企業長光衛星合作，將雙方技術優勢結合。
“衛星是一道道細節疊加出來的。”團隊成員坦言。很多技術要從頭推演，很多參數要反復驗證。相較宏大敘事，他們更愿意談那些具體的變化，某一項算法終于跑通，某個子系統成功點亮，某段數據第一次符合指標。
項陽說得更直接：“我們不是為了‘造一顆星’，而是為了讓它能真正進入應用鏈條里。”
它的本領：清楚、穩定，還能自己“動腦子”
在團隊成員口中，“瑤海科創號”最大的特點不是某一項指標，而是“整體更聰明、更穩”。
衛星在研制上采用了星載深度融合理念，搭載新一代多核并行中心計算單元和星上智能處理架構，能夠在軌完成部分數據處理。意味著它不必把所有原始數據都傳回地面，而是可以在太空先完成一次“篩選”和“優化”。
團隊成員舉例：“就像在天上有一臺能自己判斷的電腦，會幫地面省去很多時間。”
為了讓影像保持足夠的幾何精度，衛星還引入精密定軌、高頻姿態解算和超穩姿態控制等技術，讓其在太空高速飛行時保持“盡量不抖”。團隊成員說：“越穩，影像越清楚，后續使用價值就越高。”
最終，“瑤海科創號”實現全色分辨率優于0.5米的成像能力，并能在熱點區域成像、立體成像、空間目標識別等任務之間快速切換。
團隊對衛星最有信心的一點，是它具備在軌更新算法的能力。隨著行業需求變化，衛星還可以“遠程升級”。團隊成員說：“這顆星不會‘一發了之’，會持續變得更好。”
當衛星為城市“工作”，讓數據真正落到地面
對于衛星未來的使用方向，項陽的想法非常明確：“要真正飛進城市。”
團隊成員介紹，衛星的圖像將首先用于自然資源變化識別、區域生態監測、河湖水系動態、城市空間結構更新等場景。“很多原來靠人工巡查的工作，可以借助更清晰、更高頻的圖像來發現問題。”技術人員說。
在一些場景中，衛星的價值會體現得更直觀。例如，暴雨后需要快速了解城區受損情況；冬季工地揚塵管控，要求提高監測密度；節假日交通壓力大，需要快速判斷停車、道路和人流狀況。“一張圖就能幫忙做很多決策。”項目團隊說。
隨著“瑤海科創號”逐步投入應用，瑤海區也將同步建設地面接收與數據處理體系，形成“空-天-地”協同的數字底座。“它是一個系統工程的起點。”有人這樣評價。
最期待的瞬間，是看到衛星傳回第一張屬于瑤海的影像。
合報深一度融媒體工作室
合肥晚報-合新聞記者 王書滸
責任編輯：王振華
