在重慶市巫山縣福田鎮果品分揀中心，十多名工人將剛采摘下來的柑橘進行挑選、分揀、清洗、裝箱、貼單……幾天后，這10余噸果子將運抵馬來西亞。
柑橘是巫山重點打造的現代農業主導產業之一，種植面積達20萬畝，年產量13萬噸，成為當地群眾增收致富的“金果果”。過去農產品出村“最初一公里”不暢，物流運輸成本居高不下。得益于近年來物流業的快速發展，以往平均2天的物流時間縮短到6至18小時，今年農戶們只需在家完成包裝后，就可以將“巫山戀橙”通過四通八達的物流網絡銷往全國乃至東南亞地區。
近日，中國物流與采購聯合會發布的2025年3月份中國物流業景氣指數為51.5%，較上月回升2.2個百分點;其中，業務總量指數回升。業務總量指數為51.5%，較上月回升2.2個百分點。新訂單指數保持擴張。新訂單指數為51.9%，較上月回升1.3個百分點，三大區域均保持在擴張區間，增長預期保持樂觀。業務活動預期指數為55.2%，較上月回升0.8個百分點，航空運輸業和郵政快遞業預期指數處在較高景氣區間。
“總體來看，在節后市場平穩回升預期基礎上，供應鏈上下游復工復產如期推進，產業需求有序釋放，全鏈條運行效率提升。”對此，中國物流與采購聯合會副會長何輝認為，3月份，工業生產保持穩定開工率，生產和流通環節回歸常態，大宗和原材料物流需求回暖，業務需求環比回升明顯，分地區來看東中西部三大區域都處于擴張區間，其中西部地區業務總量指數為50.9%，環比回升幅度較大。
“分行業看，鐵路運輸業、水上運輸業、航空運輸業和郵政快遞業業務總量指數回升幅度較大。”中國物流信息中心副總經濟師胡焓指出，3月份以來，重大項目集中開工，工業生產保持穩定開工率，生產和流通環節回歸常態，大宗和原材料物流需求回暖，沿海散貨運輸供需總體平衡，水上運輸業業務總量指數為46.5%，連續2個月環比回升，鐵路運輸業和道路運輸業業務總量指數回升到54.7%和51.2%，保持擴張區間。
胡焓進一步指出，隨著實體和網絡消費穩定回升，城配物流需求增長較快，郵政快遞業業務總量指數為68.2%，環比回升1.9個百分點。航空運輸業保持回升態勢，客機腹艙利用率較好，航空運輸業業務總量指數為68.2%，環比回升2.3個百分點。
數據顯示，3月份，物流就業形勢穩中有升，從業人員指數回升0.7個百分點，全部行業均保持小幅回升態勢，其中航空運輸業、郵政快遞業從業人員指數處在擴張區間。
胡焓分析稱，年初，《國家物流樞紐布局優化調整方案》出臺，有效適應區域經濟和產業變化，提高樞紐網絡均衡發展水平，中西部新增樞紐占增量的六成，交通強國建設重大項目良好開局。
胡焓表示，進入新發展階段，政策聯動有力地促進中西部物流投資勢頭回升，3月份固定資產投資完成額指數環比回升2.3個百分點。分地區來看，東、中、西部地區固定資產投資完成額指數分別回升1.1、1.8和2.9個百分點。
此外，企業對未來預期保持相對樂觀，3月份業務活動預期指數為55.2%，環比回升0.8個百分點，其中航空運輸業和郵政快遞業預期指數處在較高景氣區間。
責任編輯：陸迪
